FCL ou LCL : bien choisir son mode de groupage maritime

Pour le transport maritime, deux formules dominent : le FCL (conteneur complet) et le LCL (groupage). Le choix dépend presque uniquement de votre volume de marchandise.

FCL : quand le volume le justifie

Vous réservez un conteneur entier (20 ou 40 pieds), pour votre seul usage. C'est la solution la plus économique au m³ dès que votre commande approche ou dépasse le volume d'un conteneur — et la plus sûre, puisque la marchandise n'est jamais mélangée à celle d'un autre client.

LCL : pour les volumes plus modestes

Votre marchandise partage un conteneur avec d'autres expéditions. C'est la solution adaptée à un premier import ou à une commande test, quand le volume ne justifie pas un conteneur complet. Les délais sont légèrement plus longs, le temps de regrouper les marchandises.

Notre conseil

Nous chiffrons systématiquement les deux options quand le volume est à la frontière — car au-delà d'un certain seuil, un FCL partiellement rempli revient parfois moins cher qu'un LCL.

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